氣動(dòng)帶手動(dòng)閘由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu),與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比,提升力增大了一倍。閥門具備緩沖機(jī)構(gòu),能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí),活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損,也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
氣動(dòng)帶手動(dòng)閘結(jié)構(gòu)、材料及使用說明:
1、 本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器,使之發(fā)訊;下活塞行之行程下端可頂下下回訊器,使之發(fā)訊,以作為閘閥開閉信息在中央操作室的模擬儀表盤上進(jìn)行顯示。
3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降,標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時(shí),外伸指示桿位于最低位置;反之,閘閥全開時(shí),外伸指示桿位于最高位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。
4、氣缸蓋上部裝有氣動(dòng)-手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時(shí)針方向提轉(zhuǎn)到“氣動(dòng)”定位孔定位,閘閥處于氣動(dòng)操作狀態(tài);反之,將轉(zhuǎn)換手柄逆時(shí)針方向提轉(zhuǎn)到“手動(dòng)”定于孔處定位,閘閥即可進(jìn)行手動(dòng)操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。 手動(dòng)操作閘閥時(shí),手輪旋向和普通手動(dòng)閥一樣,即順時(shí)針轉(zhuǎn)為關(guān),逆時(shí)針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的相反。
氣動(dòng)帶手動(dòng)閘主要材質(zhì):
閥體、閥蓋、閥板
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鑄鋼
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閥體及閘板的密封面
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合金鋼
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閥桿
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不銹鋼
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雙頭螺栓
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35號鋼
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氣缸
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20號無縫鋼管
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活塞
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鑄鋁合金
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手動(dòng)螺母
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青銅
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石棉橡膠板
纏繞式金屬石墨墊片
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活塞環(huán)及軸環(huán)
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耐油橡膠○型圈
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填料函
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石墨石棉繩
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氣動(dòng)帶手動(dòng)閘主要外形連接尺寸:
PN1.6MPa 主要連接尺寸和外形尺寸 |
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DN
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D
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D1
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D2
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b
|
f
|
L
|
H
|
Ds
|
D0
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Z-d
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氣源接頭
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重量Kg
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50
|
160
|
125
|
100
|
16
|
3
|
250
|
865
|
160
|
250
|
4-18
|
M12×1.25
|
42
|
80
|
195
|
160
|
135
|
20
|
3
|
280
|
1100
|
160
|
300
|
8-18
|
54
|
100
|
215
|
180
|
155
|
20
|
3
|
300
|
1200
|
160
|
350
|
8-18
|
100
|
150
|
280
|
240
|
210
|
24
|
3
|
350
|
1380
|
219
|
400
|
8-23
|
135
|
200
|
335
|
295
|
265
|
26
|
3
|
400
|
1580
|
273
|
400
|
12-23
|
270
|
250
|
405
|
355
|
320
|
30
|
3
|
450
|
1710
|
273
|
400
|
12-25
|
M20×1.5
|
350
|
300
|
460
|
410
|
375
|
30
|
4
|
500
|
1880
|
325
|
500
|
12-25
|
480
|
350
|
520
|
470
|
435
|
34
|
4
|
550
|
2180
|
426
|
500
|
16-25
|
570
|
400
|
580
|
525
|
485
|
36
|
4
|
600
|
2325
|
459
|
550
|
16-30
|
900
|
450
|
640
|
585
|
545
|
40
|
4
|
650
|
2570
|
500
|
550
|
20-30
|
1560
|
500
|
705
|
650
|
608
|
44
|
4
|
700
|
2800
|
600
|
600
|
20-34
|
M24×1.5
|
1820
|
600
|
840
|
770
|
718
|
48
|
5
|
800
|
3010
|
600
|
600
|
20-41
|
M27×1.5
|
2850
|
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