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渤工閥門(mén)制造公司
首 頁(yè) 閥門(mén)產(chǎn)品 新聞資訊 技術(shù)文獻(xiàn) 公司簡(jiǎn)介 榮譽(yù)資質(zhì) 聯(lián)系我們
閥門(mén)產(chǎn)品分類
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保溫閥門(mén)
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旋塞閥
調(diào)節(jié)閥
柱塞閥
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阻火器、呼吸閥
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波紋管閥門(mén)
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真空、水封閥門(mén)
鑄鐵閥門(mén)
氧氣閥
氨用截止閥
疏水閥
平衡閥
刀型閘閥、漿液閥
公司:永嘉渤工閥門(mén)有限公司
聯(lián)系人:甘先生
手機(jī):13646578554/13868611977
電話:0577-57796663、0577-57796662
傳真:0577-67367855
地址:浙江省溫州市永嘉縣甌北鎮(zhèn)
郵編:325102
網(wǎng)址:http://www.hyrnc.cn/
郵箱:303545087@qq.com
閥門(mén)產(chǎn)品詳細(xì)介紹
軌道旋塞閥YDAOX43
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產(chǎn)品型號(hào):
YDAOX43,12476
產(chǎn)品名稱:

軌道旋塞閥YDAOX43

詢價(jià)留言:
產(chǎn)品特點(diǎn):
軌道旋塞閥的密封性是通過(guò)閥片四周的密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn)的。獨(dú)特的燕尾槽保護(hù)和固定密封圈。
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  軌道旋塞閥YDAOX43YDAOX43的詳細(xì)資料:

軌道旋塞閥(將軍閥)的工作原理
1、當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對(duì)齊,能保證理想的最低壓力降。
2、當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將朝閥門(mén)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,塞子將會(huì)下壓,使閥門(mén)向兩側(cè)張開(kāi),閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門(mén)關(guān)閉。
3、當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),首先使塞子向上運(yùn)動(dòng),使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度,最后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊,使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài)。
4、該閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)是閥門(mén)在開(kāi)啟的過(guò)程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開(kāi)關(guān)的過(guò)程是零摩擦,不會(huì)使密封面磨損,同時(shí)密封采用軟密封,使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。
軌道旋塞閥技術(shù)規(guī)范

結(jié)構(gòu)形式

BB-BG

驅(qū)動(dòng)方式

手輪、傘齒輪、手柄

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

API599、API6D

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度

ASME B16.10

連接法蘭

ASME B16.5

試驗(yàn)和檢驗(yàn)

API598.API6D

注:閥門(mén)連接法蘭尺寸可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造。
軌道旋塞閥產(chǎn)品性能規(guī)范

公稱壓力(LB) 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) 密封試驗(yàn)壓力(MPa) 適用溫度(℃) 使用介質(zhì)
150 3.0 2.2 ≤180℃ 水、蒸汽、油品等
300 7.5 5.5
600 15.0 11.0
900 22.5 16.5

◆技術(shù)規(guī)范

結(jié)構(gòu)形式

BB-BG

驅(qū)動(dòng)方式

手輪、傘齒輪、手柄

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

API599、API6D

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度

ASME B16.10

連接法蘭

ASME B16.5

試驗(yàn)和檢驗(yàn)

API598.API6D

注:閥門(mén)連接法蘭尺寸可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造。
軌道旋塞閥產(chǎn)品性能規(guī)范

公稱壓力(LB) 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) 密封試驗(yàn)壓力(MPa) 適用溫度(℃) 使用介質(zhì)
150 3.0 2.2 ≤180℃ 水、蒸汽、油品等
300 7.5 5.5
600 15.0 11.0
900 22.5 16.5

產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、氣動(dòng)、傘齒輪、電動(dòng)、液動(dòng)

壓力等級(jí):150LB、300LB、600LB、900LB等

產(chǎn)品名稱:將軍閥、軌道旋塞閥、雙密封軌道旋塞閥、美標(biāo)軌道旋塞閥、軌道將軍閥等。

軌道旋塞閥主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 
①閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸,因此,密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(zhǎng),開(kāi)關(guān)力矩小; 
②閥門(mén)在維修時(shí),不需將閥門(mén)從管線上拆下,只需將閥門(mén)底蓋拆開(kāi),調(diào)換一對(duì)滑片即可,維修十分方便; 
③閥體及旋塞為全通徑,介質(zhì)在通過(guò)閥門(mén)時(shí)無(wú)流阻,并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清洗,克服了縮徑閥門(mén)的缺點(diǎn); 
④全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑; 
⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯; 
⑥閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置(備選),在閥門(mén)完全關(guān)閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門(mén)的效果; 
⑦閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步,可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
 

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